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皇冠正网独家报道：达拉斯独行侠在炒掉总经理尼高夏里遜后，正计划对球队阵容进行调整，特别是关于安東尼戴維斯（Anthony Davis）和卡里汤臣（Klay Thompson）的未来。尽管球队目前在西部排名垫底，但管理层希望通过阵容调整激发球队潜力。

近期，独行侠高层召开会议，讨论球队未来方向。他们决定将状元古柏法拉格作为球队的核心球员。而安東尼戴維斯，由于定位模糊且加盟后多次受伤，被看作可能被交易的球员之一。AD在卢卡当锡交易中从洛杉矶湖人加盟独行侠，但因伤势影响，未能发挥预期作用。最近小腿再次受伤，使得球队管理层考虑将其交易以调整阵容。

与此同时，卡里汤臣自去年加盟独行侠以来，表现未能达到预期水准，近期甚至被贬为替补。尽管他在最近一场比赛中取得赛季最高的19分，但球队仍然未能战胜菲尼克斯太阳。球队管理层正在考虑，是否需要通过交易卡里汤臣来激活球队的其他球员。

皇冠官网透露，独行侠已与安東尼戴維斯的团队商讨了交易的可能性，而他本人也表达了离开球队的愿望。有媒体猜测，金州勇士或是芝加哥公牛可能成为他的下家。同时，球队也正在考虑卡里汤臣的未来，以期找到最佳方案促进球队发展。

虽然这些变动可能令人惋惜，但体育竞技的魅力就在于此，不断变化和调整是球队成长的重要部分。我们鼓励大家继续关注和支持体育运动，为每个球员的成长和进步加油鼓劲。

皇冠盘口-解读F1预算规则下的技术调整

Red Bull Racing在巴西大奖赛期间为Max Verstappen更换了一整套动力单元，McLaren车队负责人Andrea Stella对这一举动提出了质疑。他认为，此次更换的动力单元所产生的费用应该被计入车队的预算上限内。

在排位赛中，Verstappen仅取得了第16名的成绩，随后Red Bull决定对他的赛车进行大规模调整，并更换了本季的第五个内燃机、涡轮增压器、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H），以及第三组电池和电子控制单元（ECU）。由于已经超出其年度配额，Red Bull遭受了大量罚退。不过，从维修区开始比赛也等同于接受了相应的处罚。

根据F1的现行预算是规定，车队的动力建立支出上限为1500万欧元。若超出此配额使用动力单元套件，额外产生的费用应计入预算上限。因此，在没有明确豁免条款的情况下，Red Bull为Verstappen更换整套动力单元的举动，理论上应影响他们达到预算上限目标。

Stella希望国际汽联（FIA）能够对此次更换是否计入预算上限做出清晰的说明。他在巴西大奖赛后表示：“这类动力单元更换实际上挑战了相关规则，我很想了解此次的更换是否会被计入预算上限。”他认为，尽管此次更换是出于性能提升考虑而非引擎故障，但费用理应被计入预算内。

关于更换新引擎对赛车性能的影响，Stella并不认为现有动力单元性能衰减的程度能带来显著差异。他补充道：“就性能上来讲，现在更换新引擎的效果相当有限，我不确定Honda的具体情况，但一般来说，随着使用里程的增长，这些引擎的性能衰减并不明显。”

最后，无论争议结果如何，F1赛场上的每一次技术调整和规则挑战都体现了车队对胜利的渴望和创新精神。体育精神不仅仅是追求胜利，更是面对规则和挑战时的勇气和智慧。